读《正在遇见的革命：百家争说“物π网”》，感觉如同浩瀚无垠的物流海洋中，猛然出现一艘巨轮：强大的灯柱，照亮茫茫黑漆漆的物流供应链海洋——百舸争流，涌向万物互联数智提速的共享平台。

顾名思义：物+流=物流。简单而言，就是物的移动、物的搬动、物的流动，它是物的各种物理位置的动移；Physical Internet = Physical+Internet：物物联接，物网连接，人/物/信息/网各场景的任意组合，它将信息与物理空间连接，组合成输送点/线/面/域/网/网络群的协作。

作为一名从业三方物流20多年的物流人，见证并亲身经历了物流供应链端：从简单搬运/货代/专线运输/干配一体，到平面仓储运营/高平台仓储运营/自动仓，从自动分拣技术/条码管理，到RFID/系统导入/专业细分标准体系建立/立体仓管理,等等实物场景的变化与呈现；也见证了信息端：从物流广告/物流网站/局域网/专业物流网站，到TMS\WMS系统的迭代更新。

互联网的快递发展，物流的智能运用及物联网的搭建开始提速，万物互联/数字工厂的序幕已经拉开，物流供应链是其最好最广泛的试验应用场景，并将进一步倒逼制造业实现标准化/智能化。制造业与物流供应链深度融合成为必然，也正是Physical internet(实物互联网)落地的绝佳时机。

国内物流供应链乃至制造业的共同痛点，长期没能得到解决：节点烦杂/重复浪费/高成本/不安全性/载具污染/变形/节点装卸/转运时效不确定/无追溯等种种问题，已然成为行业的痛点，严重阻碍了物流供应链的发展。

高度认同：要实现Physical internet(实物互联网)离不开三个核心元素：标准化容器、高效的节点、共享协议。核心三元素中，标准化容器必将成为利器，快速进入物流供应链与制造业，逐步进化为智能载具并使数据信息传递更快，随之而来的是可视可追溯，将清晰地呈现。

标准作业单元是实物载具基础，数字码标识信息赋能，二者结合将物流供应链输送节点间的虚实转换融为一体。它带来的改变，是低成本/高效/安全可追溯，大大减少输送节点过程中的各种烦杂问题。这是理想，也是物流供应链实践家们正在努力探索实践中的应用。

我们3年多的循环包装容器推广实践应用，可以发现：标准包装容器在物流供应链的使用，它不同于传统物流与客户简单的业务合同模式，它需要多方协同/多方商讨/多方信息采集/多方数据交互/多场次测试；它需要多方对标准化载具拥有共同认知/信息透明/目标明确/协同作战为基础，最终形成统一协同的应用设计方案，从而落地实践，达到互为绑定的/长期共存的产业协同。

从2B的角度，最初测试比较好的应用场景，是在长期了解行业的某个产品属性后，在某个独立闭环的产业集群，作出一个特别的应用模块，并使该产业集群作出极大的互利共赢效应——以标准化容器为基础，以信息传导为输送线，以互利共赢机制为协同手段，将工业制造与物流供应链深度融合，最终达到数字化转型升级。

如同自然界的生物组织，原本各自独立的小组织，在长期生存与发展过程中，为了克服前进中的各种障碍，为了更好更多地获取信息，为了让企业做得更好，就需要不断重复投入人/财/物/软/硬件等，即便发展壮大了，还是孤独如漂泊在茫茫海洋中的小舟，如遇巨大风浪时孤立无援。

自然界早给人类以提示——大雁结伴齐飞时自然形成的有序场景，它们前呼后拥的组织形态：保持如此有序的队形与距离，或上或下的变换队姿，时而分开又快速合拢结伴前行。它们是通过什么机制进行信息传递的呢？其实，正是共同的分享与协同，将原本孤独的大雁，变成非常有序/遥相呼应的作业形态，将信息传递给每个独立小组织，从而达到高度统一，最终完成它们整个迁徙过程。

每个大雁酷似一个标准化容器，每个容器上又像安装了智能芯片与传感器，在流动过程中，时刻传递信息，相互交互，保持队形/队姿与间隙，前后左右始终如一，这是怎样做到的呢？Physical Internet 向我们展示大雁的组织形态——“大平台、小组织”新模式：大平台的系统赋能/资源共享，小组织的节点智能/共享机制，必将拉开新一轮物流供应链革命的序幕。

——上海圣华国际物流股份有限公司总经理 施松标