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走心的第三方物流品牌
圣华物流 2016-01-27 10:54:24


做品牌,把互联网当成主料

物流时代的主流产品不是服务,而是看不见的时间、思想、品牌,如果一类服务能吸引新用户,留住老用户,品牌运营肯定是好的。原有的商业我们是通过销售创造了利润,未来的商业只有品牌才能创造价值,我们相信互联网不仅是重构我们的技术和连接方式,更是对所有被低估品牌行业的一次破坏式创新。第一是激活细分行业,找出渠道的留存率,对目标客户的思考极其重要,我们经常问:谁是我们的客户?实际上就是把自己定位于细分市场,同时瞄准市场的特点做服务。因此目标客户的服务首先就是要学会放弃非目标客户群体。第二是数据,物流在数据前只是时间的朋友,现在是时间+空间的管理,数据已经成为物流资产,对于物流界而言,实现数字化不再是最后一公里数据的捕捉,也不是单纯的数字技术引入企业,而是将更为广阔的架构,将行业客户、合作伙伴、员工及生态圈资源紧密联系,创造更有价值的合作品牌。第三是服务品牌化,通过打造精益产品体现服务的效率,产品标准化是每个行业都有的,也有非标品。一个行业里能定义一种标准化的服务,总是可以找到一个方向的,这样的定位在去中心化的环境下,在商业环境下,第三方物流可以最大限度的连接各行业在垂直领域进行整合,这样的生态合作力量才是最强大、最健康的。


做品牌,价值重构,市场泡沫刺激创新,物流盛宴成主场

诚如当下中国股市,技术层面出现波动,长期坚持看好“价值品牌”的物流牛市行情,这个阶段的价值重构将经历几个阶段:

1)“心塞行业”跨界打劫这换道超车的机会

物流行业原有服务痛点多,信息不透明,缺乏信用基础,导致行业不成熟,集中度低,成为“心塞行业”。其首要需求是利用互联网改善行业痛点,成为胜出原有行业的领先者,在传统模式下,三方物流企业无法做大,现在优秀的团队+互联网使得企业指数放大,稀缺供给的物流市场无法满足互联网的追逐需求,版块狂欢,

2)“别人笑我太疯癫,我笑他人看不穿”

由于物流行业现在出现了互联网公司,他们还在学习第一轮互联网时代,由资本主导高大上的车货平台、管车平台、司机平台等等,真正实体物流价值被跑在赛道的狂欢、热浪中淹没,泥沙俱下时,所谓的创新、创业企业,必须与实体物流结合,回归商业的原始,回归服务的根本,流量变现,如果说躁动的产业催生了创新,快速积累的行业泡沫正在改变着价值重构,资本+实体物流迎接这一次真正的门当户对的合作。

众里寻她千百度,那人就在灯火阑珊处,过去十年,中国物流产业经过了以工业地产的仓储为王,经历了最后一公里的渠道致胜时代,预计在2020年度我们物流市场每年还要保持30%的高速增长,而国内物流占据GDP的比例超过发达国家近一倍,发达国家物流外包度占比70%,中国只有25%,长期的红海生涯,产业资本焦急寻求新的出口,走心的物流品牌,重构的行业价值,十年沉淀的产业资本,在新经济和互联网的转型下,从新燃烧出怒放的商业生命。


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